<figure class="image"><img src="https://api.stachka.org/rails/active_storage/representations/proxy/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBa3NNIiwiZXhwIjpudWxsLCJwdXIiOiJibG9iX2lkIn19--1e5845f98fdc198a5fabf21794f237267a95c10a/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdCem9MWm05eWJXRjBTU0lJY0c1bkJqb0dSVlE2QzNKbGMybDZaVWtpRGpreU1GNTROREF3WGdZN0JsUT0iLCJleHAiOm51bGwsInB1ciI6InZhcmlhdGlvbiJ9fQ==--ce884b4a5143e594ebeb00874c6c46bd80fc9b20/image.png"></figure>Российские компании-перевозчики начали открыто высказываться о качестве автобусов МАЗ. Дело не в водителяхВ начале этой недели Беларусь посетила делегация из россии. "Гарант качества", принимая губернатора Архангельской области, в очередной раз расхваливал беларусские автобусы, в надежде получить новые контракты на поставку. В свою очередь делегация посетила и сам Минский автомобильный завод, после чего губернатор Архангельской области заявил о создании мультибрендового сервисного центра по обслуживанию техники МАЗ в регионе.📄 Инциденты с ломающимися и горящими автобусами МАЗ стали уже обыденными. Но беларусские чиновники объясняют это тем, что российские водители просто не умеют правильно эксплуатировать данную технику.Получается, что МАЗ получит очередной выгодный контракт. Но связано ли это с тем, что автобусы, произведенные в Беларуси, устраивают российских клиентов?В составе делегации были представители из ТК "Рико". Они занимаются пассажирскими перевозками в г. Архангельск. Большинство автобусов «Рико» произведены именно на МАЗе. Архангельскому новостному порталу 29RU, представители компании сообщили следующее:✍️ Мы получаем обратную связь о резком стиле вождения водителей, на самом деле водитель здесь ни при чем. В холодное время года мы столкнулись с некорректной работой ПЖГ (Газовый предпусковой подогреватель двигателя) — это выход из строя блоков управления, индикаторов пламени, дополнительного циркуляционного насоса. В то же время в теплое время года встречается сбой систем кондиционированияПеревозчик так же сослался на дефект автоматической коробки переключения передач «проявляется в резких толчках при торможении автобуса».🔊 Судя по статистике последнего года, - объём продаж МАЗов в россию начал резко сокращаться. Рынок постепенно завоевывают автобусы китайского производства. лукашенко сделал ставку на "быстрые деньги", ухудшив качество производства. В перспективе, уменьшение объема продаж, могут похоронить беларусского производителя.

Инциденты с ломающимися и горящими автобусами МАЗ стали уже обыденными. Но беларусские чиновники объясняют это тем, что российские водители просто не умеют правильно эксплуатировать данную технику.

Мама Коли Лукашенко стала бабушкой!

"Сырые" специалисты: число и уровень специалистов падает. Доживем до выборов, а далее как бог даст?

Перевозчик из России раскритиковал МАЗ