Генеральный директор ОАО «БМЗ» Д.А. Корчик, жалуется министру транспорта на «Белорусскую железную дорогу».<figure class="image"><img src="https://api.stachka.org/rails/active_storage/disk/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDVG9JYTJWNVNTSWhkR2hvWTJZMWREaHBiVGt5Tm1WdGIzRTRiamxvYlhWbWJEbHNOZ1k2QmtWVU9oQmthWE53YjNOcGRHbHZia2tpUFdsdWJHbHVaVHNnWm1sc1pXNWhiV1U5SW1sdFlXZGxMbkJ1WnlJN0lHWnBiR1Z1WVcxbEtqMVZWRVl0T0NjbmFXMWhaMlV1Y0c1bkJqc0dWRG9SWTI5dWRHVnVkRjkwZVhCbFNTSU9hVzFoWjJVdmNHNW5CanNHVkRvUmMyVnlkbWxqWlY5dVlXMWxPZ3BzYjJOaGJBPT0iLCJleHAiOm51bGwsInB1ciI6ImJsb2Jfa2V5In19--637654af5fd769e7fbb5e07c078fe280c0e7356f/image.png"></figure><figure class="image"><img src="https://api.stachka.org/rails/active_storage/disk/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaDdDVG9JYTJWNVNTSWhNSGM1ZEhKNFkyRjZhREJ4TldZMlpXNXFkMnhxTURkM2JqQnRZZ1k2QmtWVU9oQmthWE53YjNOcGRHbHZia2tpUFdsdWJHbHVaVHNnWm1sc1pXNWhiV1U5SW1sdFlXZGxMbkJ1WnlJN0lHWnBiR1Z1WVcxbEtqMVZWRVl0T0NjbmFXMWhaMlV1Y0c1bkJqc0dWRG9SWTI5dWRHVnVkRjkwZVhCbFNTSU9hVzFoWjJVdmNHNW5CanNHVkRvUmMyVnlkbWxqWlY5dVlXMWxPZ3BzYjJOaGJBPT0iLCJleHAiOm51bGwsInB1ciI6ImJsb2Jfa2V5In19--e02c090b00e473b8efd534235e4d5ea53eacd4df/image.png"></figure>Проблема заключается в том, что<a href="https://t.me/belzhd_live/1899"> БелЖД настолько занята обеспечением воинских перевозок</a>, что отказывается возить продукцию предприятия.Постоянный дефицит вагонов может привести к остановке производства, но лукашенко это не беспокоит, как и судьбы рабочих на заводах.СПРАВОЧНО: Только в цехе (ЭСПЦ-1) из-за отсутствия транспорта находится 2840 тонн литой заготовки. Для доставки данного объема в порт Ростов необходимо около 40 полувагонов или 142 автомобиля. Доставка заготовки на условиях FOB Ростов по состоянию на 03.10.2022 составляет:🔘в вагонах инвентарного парка – 65,31 дол.США/тн 🔘в собственных вагонах – 79,61 дол.США/тн 🔘автомобильным транспортом – 88,06 дол.США/тн.Складов готовой продукции для массового хранения БМЗ не имеет — ну что, вынужденная забастовка?

Мама Коли Лукашенко стала бабушкой!

"Сырые" специалисты: число и уровень специалистов падает. Доживем до выборов, а далее как бог даст?

Воинские перевозки для РФ приоритетнее, чем работа промышленных предприятий Беларуси