.jpg)
З сярэдзіны траўня 2023 года на спецыяльных аб'ектах Беларускай чыгункі быў праведзены шэраг мерапрыемстваў падрыхтоўчага характару, рэалізацыя якіх прадугледжана пры ваенных пагрозах.
У падземных сакрэтных пунктах сувязі ў лінейна-апаратныя залы (ЛАЗы) і дапаможныя памяшканні былі праведзены шырокапалосныя лініі доступу да сеткі Белтэлекам. Пры гэтым ніякай рэгістрацыі, прывязкі да карыстача ці арганізацыі дадзеных каналаў сувязі не было. Такім чынам можна зрабіць выснову, што арганізуецца сакрэтны канал сувязі і доступу да сеткі інтэрнэт.
ЛАЗы служаць для размяшчэння апаратуры сувязі, арганізацыі яе эксплуатацыі і тэхнічнага абслугоўвання, у іх жа ўстанаўліваюць уводна-камутацыйную, кантрольна-выпрабавальную, дапаможную апаратуру і апаратуру сістэм шматканальнай перадачы.
У спецыяльна прадугледжаных бытавых памяшканнях выраблена ўстаноўка і камплектацыя двух'ярусных ложкаў, ствараецца неабходны запас правізіі ў выглядзе кансерваў і сухіх паек.
У дадзеных сакрэтных пунктах сувязі, побач з лінейна-апаратнымі заламі, выдзяляюцца памяшканні для КДБ-істаў. Інфармацыя аб назначэнні гэтых памяшканняў і іх абсталяванні поўнасцю засакрэчана нават ад чыгуначнікаў, непасрэдна звязаных з эксплуатацыяй і абслугоўваннем гэтых аб'ектаў. У перыяд добраўпарадкавання і камплектацыі гэтых спецыяльных аб'ектаў прыняты меры да максімальнага абмежавання доступу на найбліжэйшую тэрыторыю пабочных асоб.
У гатоўнасць плануюць прывесці ЎСЁ такія засакрэчаныя чыгуначныя пункты сувязі ў краіне.
Дадзеныя пункты сувязі падчас надзвычайных сітуацый і ваенных дзеянняў выкарыстоўваюцца як сховішча кіраўнікоў абласнога аддзялення чыгункі для аператыўнага кіравання працэсам перавозак, узаемадзеяння розных падпарадкаваных падраздзяленняў аддзялення дарогі, а таксама забеспячэнні сувязі з усімі станцыямі аддзялення і з галоўным кіруючым пунктам у Менску, а таксама рэзервовым у Магілёве. Пры гэтым некаторыя сакрэтныя пункты сувязі размяшчаюцца, як вы думаеце дзе? Не ламайце галовы - на тэрыторыі чыгуначных санаторыяў: такіх як Чыгуначнік у пасёлку Летцы Віцебскай вобласці, на базе аздараўленчага цэнтра "Талька" ў аднайменнай вёсцы Магілёўскай вобласці. Але нават не гэта самае страшнае - у Лётцах сакрэтны пункт знаходзіцца пад дзіцячым корпусам! Удумайцеся, гэтыя бравыя кіраванцы і КДБісты сабраліся прыкрывацца Дзецьмі! Удумайцеся! Сакрэтны пункт сувязі пад корпусам з дзецьмі! Мамы і таты, вы для гэтага гадавалі сваіх дзяцей, каб прыкрываць баязлівыя душачкі гэтых здраднікаў - упэўнены, што не. А вас ніхто пра гэта не пытаецца - яны так вырашылі.
Акрамя таго, крыху раней на БЧ праводзіліся праверкі працаздольнасці і раскансервацыя рэзервовых Цэнтраў кіравання перавозкамі (ЦКП), якія з'яўляюцца галаўной часткай сістэмы кіравання БЧ ва ўмовах надзвычайных сітуацый і ваенных дзеянняў на тэрыторыі краіны. Але самае галоўнае тое, што такія мерапрыемствы праводзяцца ў выпадках узнікнення рэальнай пагрозы ваеннага канфлікту на тэрыторыі Рэспублікі Беларусь. Наогул трэба адзначыць, што ахове чыгуначнай інфраструктуры зараз надаецца вялікая ўвага, асабліва ахове чыгуначных мастоў стратэгічнага прызначэння.
З гэтай жа мэтай БЧ з лістапада 2022 года пашырыла штатны расклад ваенізаванай аховы (ВОХР), на 130 адзінак стралкоў, у абавязкі якіх уваходзіць кругласутачная ахова 13 чыгуначных мастоў стратэгічнага прызначэння. Больш за тое, нелегітымныя ўлады заклапочаныя ўзбраеннем працаўнікоў ВОХР. Замест наганаў, так, ВАХР былі ўзброеныя наганамі, якія стаялі на ўзбраенні Чырвонай Арміі яшчэ ў пачатку 19 стагоддзі, дык вось па адмысловым распараджэнні Лукашэнка прынята рашэнне аб перадачы Міністэрствам абароны і МУС у бязвыплатную арэнду Беларускай чыгунцы для патрэб ВОХР 1132 камплекты 9мм баявых пісталетаў Макарава і каля 77 000 патронаў да іх. А зараз...
Як там, хочаш міру, рыхтуйся да вайны? А вайне з кім? З брацкім украінскім народам, а можа з народам Беларусі? У мяне няма адказу на гэтае пытанне, але дзівіцца ўжо нічому не прыходзіцца.
Насцярожвае, што дадзеная падрыхтоўка сакрэтных пунктаў сувязі патрабуе немалых матэрыяльных выдаткаў, а сродкаў на БЧ у дадзены момант проста няма.
Па выніках 2022 года з 22 арганізацый, якія ўваходзяць у склад БЧ, неплацежаздольнымі з'яўляюцца 7 арганізацый- гэта 32% ад агульнай колькасці.
За першы квартал 2023 г. па БЧ атрыманы чыстая страта ў памеры 60,5 млн. рублёў, і гэта нягледзячы на павелічэнне ў разы аб'ёму перавозак у Расію і Кітай.
БелЧ не ажыццяўляе інвестыцыі ў асноўны капітал і не рэалізуе планы па набыцці вагонаў з-за адсутнасці крыніц фінансавання. Больш за тое БЧ адчувае востры недахоп у вагонах інвентарнага парку, бо адлегласці перавозак па маршрутах у Расію і Кітай выраслі ў разы і вагоны проста не паспяваюць вяртацца, у тым ліку і з-за перагружанасці расійскіх чыгунак.
Кампенсаваць сваю эканамічную неплацежаздольнасць, якая стала следствам абсалютна бязглуздай і недасканалай планавай сістэмы гаспадарання, якая рэалізуецца кіраўніцтвам БЧ па ўказцы звыш, чыгуначныя начальнікі прымаюць меры па скарачэнні стратнасці - за кошт эканоміі на бяспецы і простых чыгуначніках.
поўным сур'ёзе кіраўнікамі БЧ прыняты рашэнні па памяншэнні аб'ёмаў рамонту аб'ектаў інфраструктуры, прыпынена дзеянне асобных пунктаў калектыўнага дагавора, на чарзе адчувальная аптымізацыі - 8 000 чалавек будуць звольненыя, многія праз стары-добры рэпрэсіўны падыход. Але па заяве. так званай Генеральнай пракуратуры Рэспублікі Беларусь паведамленні аб маючых адбыцца масавых скарачэннях у працоўных калектывах арганізацый чыгуначнага транспарту апублікаваныя на інтэрнэт-сайце нашых калег «Супольнасці чыгуначнікаў Беларусі» з'яўляецца ілжывай інфармацыяй і будуць пераследвацца па законе.
Ну хто б сумняваўся! Вядома ж, мы паверым пракурорам, нікога не будуць скарачаць! Як могуць хлусіць людзі, якія паважаюць закон і сумленна, адказна, бесстаронна кантралююць яго захаванне ў Беларусі. Дык вось да чаго я ўсё гэта распавядаю - грошай на БЧ зусім няма, Беларуская чыгунка ў стратах, А дарагую падрыхтоўку сакрэтных пунктаў сувязі ўсё роўна актыўна праводзяць.
Кучка людзей, якая захапіла ўладу ў Беларусі, моцна занепакоеная сваёй бяспекай і імкнецца прадпрымаць усе магчымыя меры па максімальна магчыма доўгім утрыманні ўлады сілавым шляхам. І ў такіх мерапрыемствах выразна бачны страх гэтых дзеячаў перад беларускім народам.
Кіраўніцтва БЧ прымае самы непасрэдны ўдзел у падаўжэнні дадзенай агоніі, становячыся на адну прыступку з нелегітымнай уладай, падтрымліваючы ўсе мерапрыемствы, у тым ліку і рэпрэсіўныя, . Але чыгуначнікі, як і большасць беларусаў на жаль, пакуль усё яшчэ церпяць гэтыя здзекі. Але гэта пакуль... верце ў сябе, і дапамагайце адзін аднаму, я не сумняваюся, што разам мы здабудзем доўгачаканую свабоду - Жыве Беларусь!
.jpg)